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經(jīng)過實測，前三后七鋼板懸架加上液壓減震筒，在國道上行駛時可以為車輛提供足夠的承載性，同時可以過濾大部分顛簸，堪稱完美。此外底盤的附件也有所升級，儲氣罐、油箱等采用了鋁合金材質(zhì)，可以降低自重，同時還可以減少銹蝕的幾率，提高零部件壽命，天津歐馬可服務(wù)站，以及保持油路、氣路的清潔。氣路接口也采用了目前國內(nèi)常用的快接設(shè)計，氣閥、ABS分泵采用的是國內(nèi)知名品牌瑞立的產(chǎn)品，天津歐馬可，剎車總泵則是采用克諾爾的產(chǎn)品，總體來說整車的剎車系統(tǒng)非常可靠，實測剎車響應(yīng)速度和效果也非?？?。

作為歐馬可超級卡車的核心技術(shù)優(yōu)勢，為歐馬可S5超級中卡專屬定制的康明斯ISF4.5L發(fā)動機也在活動現(xiàn)場進行了全國上市。簡單說一下這款發(fā)動機的亮點，這款四缸發(fā)動機在英國的口碑非常好，它達到了部分六缸發(fā)動機覆蓋的動力，但是它的成本要比六缸更低，天津歐馬可經(jīng)銷商，同時呢零部件也有所減少，故障率也大大降低。相信在未來，這款四缸發(fā)動機也將代替很多六缸發(fā)動機。

 

借由這次儀式，歐馬可還啟動了“超級卡車 價值風暴”活動。這個活動實際上就，在于為用戶提供超級卡車產(chǎn)品高效運營解決方案、產(chǎn)品一體化解決方案、行業(yè)定制專業(yè)化解決方案、智能互聯(lián)解決方案、超值服務(wù)方案、金融解決方案，六大超級卡車解決方案。歐馬可S5不僅是一個產(chǎn)品，更重要的就在于它給用戶提供的是一整個物流的解決方案。

 

相比小6缸發(fā)動機，康明斯ISF4.5還有自己獨特的優(yōu)勢，首先ISF只有4個缸，定位是快速物流，車貨總重18噸以內(nèi)。對于這樣的運輸工況，210馬力和850牛米的扭矩完全夠用，甚至有富余。少了兩個缸以后，油耗、發(fā)動機自重方面都有優(yōu)勢，據(jù)介紹，ISF4.5的凈重僅為330KG。其次，ISF4.5繼承了ISF系列發(fā)動機的設(shè)計元素，采用模塊化、集成化設(shè)計，相比同類機型零部件數(shù)量減少了40%。模塊化、集成化設(shè)計除了能減少零部件的數(shù)量以外，還可以降低故障率，提高配件的通用性。簡單的說就是ISF3.8的一些零配件可以直接用在ISF4.5上，如水泵、空壓機、漲緊輪等等，因此用戶完全不用擔心ISF4.5的售后問題。和這臺4.5L發(fā)動機搭配的是一臺大同的7擋變速箱，型號為DC7J100T，天津歐馬可專賣店，這款變速箱有7個前進擋，1擋速比為8.4，6擋為直接擋，速比為1，7檔為檔，速比為0.79。210馬力、850牛米配上7擋變速箱可以說是絕佳的組合，技能保證足夠的驅(qū)動力，又能滿足快速物流對速度的需求。

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